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01/11/2026 Página 12 - Nota - El País - Pag. 4

Milei paga cash a los gobernadores
Analía Argento
Subsidios, fondos y leyes a medida para conseguir los votos. Las negociaciones con las provincias y el desplazamiento de Bullrich.

El Gobierno nacional corre contra los plazos de la ley electoral y apura el pago a los gobernadores que pueden ayudar a la eliminación de las PASO. La primera señal fue la ampliación del subsidio energético en 15 provincias del Norte Grande. Pero habrá más, y en trámites urgentes: la Ley de Cabotaje; la atención de pedidos de ATN para paliar los efectos de las recientes inundaciones provocadas por los efectos del Niño; la Ley de Biocombustibles, que se topó con las diferencias entre provincias, e iniciativas parlamentarias de los gobernadores amigos que se apuntaron en la agenda inmediata. Incluso los mandatarios más entusiastas confían en conseguir partidas millonarias. En el marco del debate de la Ley de Presupuesto, intentarán coparticipar un porcentaje del Impuesto a los Combustibles Líquidos, una idea que los 23 jefes provinciales y el jefe de gobierno porteño impulsaron dos años atrás, reunidos en un ámbito que pretende ser neutral como el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Esa unidad se mantuvo hasta que Nación logró dividirlos y negociar individualmente con cada uno. Ahora podrían retomar aquella paritaria conjunta.
Que las concesiones se traduzcan en votos contra las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias no será inmediato. "Es una cuestión de fe de ambas partes", dijeron en Casa Rosada sobre el avance de pedidos de las provincias, mientras reconocían que aún no está la mayoría especial para cambiar las reglas de la próxima elección. En la interpretación más benévola, explican los acuerdos como impulsores de desarrollo para el país y, en ese marco, mencionan la megacumbre por el Día de la Minería en Santa Fe, donde a Karina Milei la acompañó esa docena de gobernadores que suele inclinar la balanza a su favor. También sumó la visita con el presidente a Catamarca para cumplir un pendiente con el gobernador amigo Raúl Jalil. Justamente, un jefe provincial a quien esta semana se mencionó tan cerca de los Milei como para acompañar en alguna lista. "Nos encantaría", admitieron en La Libertad Avanza ante Página/12 aunque aseguraron que nunca escucharon a Jalil expresar intenciones de dar el salto y señalaron que su esposa, Silvana Ginocchio, podría integrar las listas de Gustavo Saadi, actual intendente de la capital de la provincia. Cerca del mandatario desconocieron cualquier ofrecimiento, aunque confirmaron que es uno de los que pidió acelerar el dictamen de la Ley de Cabotaje. Para seguir la ruta del entendimiento, hay que prestar atención a algunos legisladores. La salteña Flavia Royón logró esta última semana la aprobación de la ley sobre el Marco Regulatorio del Mercado de Carbono con votos de casi todo el peronismo. El resultado fue de 60 votos a favor y dos en contra, los de los santacruceños José María Carambia y Natalia Gadano, que siguen el sinuoso camino del gobernador Claudio Vidal. El peronismo, con Jorge Capitanich como miembro informante, votó a favor en general y pidió sin éxito modificaciones en algunos artículos. Por el oficialismo estuvo al frente del tema la neuquina Nadia Márquez, que asoma como posible reemplazo de Patricia Bullrich, de quien cada día desconfían más en Casa Rosada. Royón, que responde al gobernador Gustavo Sáenz, celebró que otra vez el Norte se haya impuesto y, como ella, también celebró el gobernador Gustavo Sáenz, que pesa en la opinión de la senadora jujeña Carolina Moisés y acuerda con varios de los mandatarios el apoyo o no a cada pedido de la Casa Rosada. En su caso específico, esta semana fue beneficiado por Capital Humano al firmar con Sandra Pettovello un convenio que habilitará una partida de $3054 millones para asistencia alimentaria en 22 municipios. El consejo del economista Alberto Ades, a quien Javier Milei invitó a una reunión de gabinete, parece haber sido escuchado. En pos de las negociaciones políticas que también reclamaba el ministro Luis Caputo-, se abrió la billetera, más para conseguir el instrumento que ayude a la reelección que para sostener la obsesión por controlar el déficit. No se explica de otra manera la reglamentación del cambio de régimen de Zonas Frías, que finalmente impuso un amplio subsidio a la electricidad para la mitad del año en el Norte y que arranca justamente este domingo. Según datos oficiales, la mitad del ahorro que buscaba el Gobierno con el gas y la modificación de zonas frías se perdería con los nuevos subsidios a la luz en las regiones más calurosas del país. Sorpresivamente y en paralelo a la última sesión del Senado, circuló entre legisladores aliados el proyecto de ley de cabotaje que se acordó en el marco del CFI y que reemplazó a uno de Chaco y Corrientes y a otro prometido por el ministro de Desregulación. Las firmas se fueron sumando por fuera de las reuniones de comisión y entre ellas se lee la rúbrica de Guillermo Andrada en atención al pedido de Jalil, que coincidió con la visita de los Milei a Catamarca. La Ley de Cabotaje la había prometido Federico Sturzenegger antes de caer en desgracia por sus yerros con la Ley de Tierras y la del Manejo del Fuego. Para evitar que su nombre generara rechazos, los gobernadores acordaron un nuevo proyecto en reuniones en el CFI que se parece al Gobierno. Sin el protagonismo del ministro, creen que sería más fácil el diálogo con los gremios y hasta con una parte del peronismo. A impulso primero de las provincias del Litoral, afectadas por los beneficios que ofrece Paraguay, el plan sería mejorar la competitividad de los barcos argentinos con la eliminación del impuesto a los combustibles y una quita de 10 puntos en Ganancias. Expresamente se excluiría al cabotaje marítimo para evitar que barcos extranjeros perjudiquen a los pesqueros de bandera argentina. "El costo total logístico bajaría un 30%, va a permitir más inversión y generar empleo", indicó a Página/12 un dirigente correntino que reconoció como temas más ríspidos en la negociación los cambios laborales que establecerían un régimen similar al de los barcos paraguayos, que exigen menos trabajadores a bordo que los argentinos. "Cuando hay ductilidad, salen los proyectos", definió un radical que aseguró que no solo el Litoral se beneficiaría, sino también el Noroeste, que, con puertos habilitados en Chaco y Corrientes, vería reducidas las distancias para el transporte de minerales y materias primas. En esa ola de negociaciones se desdibuja Patricia Bullrich, que apuntaló su diferenciación respecto a Milei al reconocer el triunfo de Lula da Silva en Brasil mientras el presidente se hacía cargo del operativo de huida del excandidato Flavio Bolsonaro. Si manifiesta sus diferencias para contener a los desencantados o para autoproclamarse precandidata de reserva, parece no importar demasiado al oficialismo, donde ya activaron su posible reemplazo en el Senado y en otros ámbitos. De hecho, aunque para eliminar las PASO el Gobierno necesita los votos de los senadores con línea directa a sus gobernadores, Bullrich no viajó a Santa Fe ni participó de ningún encuentro de los que motoriza Diego Santilli. El jefe de Gabinete seguirá con su marca personal sobre los jefes provinciales con los que en el Día de la Minería tuvo charlas de pasillo que alimentan la camaradería, pero aún no suman votos. "Estamos más cerca, pero no está cerrado", reconoció más confiado un altísimo funcionario a este diario mientras Milei partía a Neuquén para acompañar a la senadora karinista Nadia Márquez en la inauguración de un templo de la religión evangélica. Por ahora es solo un rumor que la dama vaya a desplazar a Bullrich.

Karina Milei junto a gobernadores aliados en un encuentro en Rosario.

La neuquina Nadia Márquez asoma como posible reemplazo de Patricia Bullrich, de quien cada día desconfían más en Casa Rosada.


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