06/09/2026 Clarín - Nota - El País - Pag. 7
Reasignan US$ 142 millones para la base de Usuhaia, pero faltan fondos Daniel Santoro El Gobierno reasignó, a través del DNU 867 firmado por el presidente Milei, "$ 217.959 millones -unos US$ 142 millones- del Presupuesto nacional para el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, destinados principalmente a avanzar con la construcción de la Base Naval Integrada (BNI) de Ushuaia y a finalizar la Base Petrel", en la Antártida, según fuentes militares consultadas por Clarín. El decreto también contempla otras partidas para afrontar los aumentos salariales de los militares y otros compromisos vinculados con la Defensa, entre ellos el contrato por los aviones de combate F-16 adquiridos por la Argentina. En los hechos, se trata de más de $ 200.000 millones destinados a Defensa: $ 206.373 millones corresponden a un ítem denominado "adelantos a proveedores de Defensa y contratistas", mientras que otros $ 11.581 millones fueron asignados a gastos corrientes y de capital, precisaron las fuentes ante la falta de información oficial detallada sobre el destino específico de cada partida. Una fuente del bloque de diputados de La Libertad Avanza estimó que solo la construcción del puerto, el complejo naval y las viviendas personal costará unos 70 millones de dólares. La idea es no usar el actual muelle de la ciudad que en el verano queda totalmente ocupado por los cruceros. Pero detrás del anuncio presidencial hay una obra que acumula años de demoras, cambios de gobierno y promesas incumplidas. Durante la gestión del ex ministro de Defensa Luis Petri se construyó la platea de hormigón destinada a los primeros galpones, cerca del lugar donde su antecesor, Jorge Taiana, había colocado la piedra inaugural. Después, la obra volvió a quedar paralizada. El proyecto busca convertir a la BNI en un "Centro Logístico para el Sostenimiento de la Actividad Antártica" y establecer un eje de navegación entre Ushuaia y la Base Petrel. Un render que circula en el Gobierno muestra una idea de lo que sería la base terminada. La apuesta es estratégica: hasta ahora, el acceso a las bases argentinas en la Antártida depende, en buena medida, de vuelos de aviones Hércules hacia pistas de barro o del rompehielos Almirante Irízar, y las operaciones están condicionadas por las características del invierno antártico. La nueva infraestructura pretende modificar esa ecuación y permitir una logística más permanente durante todo el año. Base Naval Integrada significa, en términos militares, que incluirá la actual base naval de la Armada y unidades del Ejército y de la Fuerza Aérea. En medio de la polémica política generada por el anuncio, el canciller Pablo Quirno y la jefa del bloque de senadores de La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, aclararon que el término "integrada" refiere a la participación de las tres Fuerzas Armadas argentinas y no a una sociedad con los Estados Unidos, como habían planteado legisladores de Unión por la Patria. Washington se opuso si a que China construyera un puerto en Tierra del Fuego por la competencia estratégica entre ambos países. El jueves, durante el discurso transmitido por cadena nacional, Milei anunció que firmaría "hoy mismo" un DNU para ampliar los recursos del Ministerio de Defensa. El objetivo, explicó el Presidente, será "construir una base naval integrada en Tierra del Fuego e incrementar nuestras capacidades en telecomunicaciones". Sin embargo, hasta este sábado el Gobierno no había presentado públicamente un plan detallado de construcción de la BNI ni de la Base Petrel, ni el ministro de Defensa, teniente general Carlos Presti, había explicado en profundidad el alcance y los plazos de las obras anunciadas por Milei. Se sabe que la semana próxima Presti se reunirá con el jefe del Estado Mayor Conjunto, almirante Marcelo Alejandro Dalle Nogare, para definir la prioridad de los gastos. Ese vacío de información abre una serie de interrogantes: cuánto costará finalmente el proyecto y qué parte de los fondos será ejecutada durante este año. Marcelo Seghini, asesor del bloque de diputados radicales y especialista en temas militares, señaló que después de la construcción de la platea, el año pasado, "la obra quedó parada". Según Seghini, un informe interno correspondiente a 2025 registra apenas un 9,13% de avance físico y un 19,40% de ejecución de los recursos financieros, para un proyecto cuyo costo total podría ubicarse entre US$ 400 millones y US$ 500 millones. Y envió una foto que muestra el parate. La diferencia entre el nivel de avance físico y los recursos financieros ejecutados también constituye uno de los puntos que deberán ser explicados por el Gobierno. El DNU también asigna $ 117.275 millones a la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y otros $ 30.519 millones a la SIDE. Por ahora, el Gobierno no explicó oficialmente si parte de la primera partida estará destinada a nuevos satélites o sistemas de observación capaces de monitorear el Atlántico Sur. En paralelo, la SIDE, conducida por Cristian Ezequiel Auguadra y bajo la órbita del asesor presidencial Santiago Caputo, elaboró un informe reservado que llegó al Presidente y que habría contribuido a endurecer la posición del Gobierno sobre la explotación de recursos en el Atlántico Sur. El informe alertó sobre los movimientos de las petroleras Rockhopper y Navitas tienen previsto sacar petróleo los próximos meses en la zona de Sea Lion, próxima a las Malvinas. Así quedará. El render de la Base Naval Integrada Ushuaia. El Gobierno ahora promete reactivar obras. El costo total de la obra se estima entre US$ 400 y 500 millones Ex ministros de Defensa intercambian acusaciones por el retraso El ex ministro Jorge Taiana responsabilizó a su sucesor Luis Petri por el retraso de las obras. "En el año 2022, cuando era ministro de Defensa, iniciamos las obras de la Base Naval Integrada de Ushuaia, que durante tres años fueron paralizadas por Milei y que hoy ante el creciente interés de la Causa Malvinas el Gobierno vuelve a reactivar. Es galtierizar sin balas". Petri, en cambio, sostuvo que el gobierno de Alberto Fernández se había limitado a colocar la piedra inaugural y que durante su gestión se consiguió financiar y ejecutar la platea de hormigón. La empresa estatal Tandanor construyó esa estructura destinada a sostener un enorme galpón modular. Después, la obra volvió a detenerse. El proyecto de la Base Naval Integrada de Ushuaia arrancó formalmente el 4 de marzo de 2022, cuando Taiana encabezó la ceremonia inaugural. En aquella oportunidad, el entonces ministro aseguró que la obra se realizaría "con fondos propios". Esos fondos, sin embargo, no llegaron nunca durante la gestión de Alberto Fernández y Cristina Kirchner. 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