29/08/2026 Página 12 - Nota - Economía - Pag. 14
Un plan para volver a la industria Juan Manuel Meza "Si se muere la industria, van a quedar 20 millones de argentinos en la miseria o en el pluriempleo", advirtieron en el evento. Luego de un día entero de debate con gremialistas, empresarios, académicos, rectores, estudiantes y trabajadores, los sindicatos de las ramas manufactureras plantearon una hoja de ruta para levantar a la industria nacional frente a lo que vienen describiendo como el "industricidio" del gobierno de Javier Milei. "Nuestro país tiene futuro si somos capaces de avanzar en la recuperación de la industria", sostiene el documento del encuentro en el que se puso el foco en levantar el consumo local para salir de la crisis y frenar las importaciones, como primera medida. La discusión también alcanzó a la inteligencia artificial, ya que hubo diferencias sobre los tiempos y alcances de su incorporación en una coyuntura en la que muchas empresas priorizan subsistir. El encuentro "Industria, trabajo, productividad y calidad de vida" fue organizado este viernes por la Confederación de Sindicatos Industriales de la República Argentina (CSIRA), en el predio del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) en Cañuelas y junto al Centro de Economía Política Argentina (CEPA), en la previa del Día de la Industria que será el próximo miércoles 2 de septiembre. Página|12 estuvo presente en una jornada que reunió a más de 620 personas de distintas representaciones sindicales, además de empresarios, universidades, trabajadores del INTI, estudiantes de escuelas técnicas y organismos vinculados con la producción. Entre los participantes estuvieron referentes en la materia como Julia Strada, Vanesa Siley, Débora Giorgi, Pablo Flores, Mariano Vilar, Héctor Ponce, Jimena Martín, Silvio Zurzolo, Andrés Cesaruk, Gastón Menvielle, Alejandro Gentile, Carlos Grecco, Juan Speroni, Héctor Laplace, Franco Bartolacci, Daniel Herrero y Cristian Gerónimo. Durante el encuentro se ordenaron propuestas para una eventual reconstrucción hacia 2027 post Milei enfocada en recuperar el mercado interno, fomentar la formación técnica, levantar los salarios, incorporar tecnología, recuperar el financiamiento, aumentar proveedores nacionales y pensar una estrategia de inserción internacional. Ricardo Pignanelli, secretario general de CSIRA y de SMATA, marcó desde la apertura el tono de la jornada. "Aquel que nació al lado de una máquina y un oficio y se preparó de pibe en el mundo industrial no está de acuerdo con este modelo de país. Un país sin industria no tiene futuro", planteó. También cuestionó la idea de que la tecnología pueda reemplazar una política productiva: "Muchos se piensan que vamos a solucionar todo con la inteligencia artificial, pero no es así". El dirigente remarcó que "No podemos resignarnos a que un país que tiene todo no tenga industria, porque van a quedar 20 millones de argentinos en la miseria y el pluriempleo". Para el secretario, el problema ya alcanzó al entramado pyme, cuyo peso considera decisivo para generar empleo rápido y sostener el mercado interno. "El gobierno que tenemos ahora no piensa en la industria", señaló. Según indicó, se dieron de baja "casi 30.000 pymes", con "más de 400.000 puestos de trabajo" afectados. "La pyme se basa en el mercado interno, en el mercado local. Algunas habían empezado a exportar, pero lo fuerte es el mercado local", explicó. Su mirada hacia 2027 fue todavía más crítica. "Si no cambiamos el rumbo, va a ser un país para 15 millones de argentinos", advirtió, y cuestionó que los grandes proyectos de inversión no derramen empleo en la magnitud prometida. "Lo primero que hay que hacer es activar el consumo interno. No estamos en contra de la exportación, la aplaudimos, pero si no recuperamos el mercado interno vamos a ser más dependientes". También en diálogo con este medio, la diputada nacional Julia Strada argumentó que la intención fue construir algo más que una postal sectorial: "Necesitamos también decidir cuál es la inserción internacional de la Argentina, a quién le vamos a vender y qué le vamos a vender". En ese mapa ubicó la relación con Estados Unidos, China y la Unión Europea como uno de los desafíos centrales. La industria manufacturera representa alrededor del 18 por ciento del PIB, concentra cerca de la mitad de la inversión empresarial y genera 2,5 millones de empleos directos. Entre 2023 y 2025 cayó 7,9 por ciento; en junio la capacidad instalada fue del 59,1 por ciento y quedó 9,5 puntos debajo de junio de 2023. La diputada nacional y secretaria general de SITRAJU, Vanesa Siley, sostuvo que "lo único que creció en Argentina fue el monotributo" y planteó derogar la reforma laboral, cuya intención fue aplaudida por todos los presentes. Por su parte, Mariano Vilar, secretario general del Sindicato Conductores Navales (SICONARA), señaló que apenas el 2 por ciento del transporte se realiza en buques y reclamó recuperar el papel estratégico de la marina mercante. "Mucha gente no lo sabe pero como se frenó la obra pública, la arena está en sus peores momentos con caídas históricas", advirtió. Desde el sector empresario de Baires Group, Jimena Martín afirmó que "una empresa que no capacita no es competitiva" y recordó que las mujeres ocupan solo el 19 por ciento de los puestos industriales. Débora Giorgi, exministra de Industria de la Nación, sostuvo que existen 8.600 empresas industriales menos que en 2015, con un nivel de actividad 15 por ciento inferior y una capacidad instalada 10 por ciento menor. Juan Speroni, titular del Sindicato Argentino de Obreros Navales, en diálogo con Página|12, dijo que "la importación de barcos usados y bienes que podrían fabricarse en el país y empezar a reconstruir el mercado interno. Nuestro sector naval está complicado". Héctor Laplace, titular de la Asociación Obrera Minera Argentina (AOMA), cuestionó el RIGI porque exige inversiones de al menos 200 millones de dólares y, sostuvo, deja afuera a las pymes locales. "Hacer un país para los de afuera tampoco nos interesa cuando nuestras pymes se están muriendo. El RIGI solo favorece a las empresas extranjeras y no a la industria nacional", aseguró. Franco Bartolacci, rector de la Universidad de Rosario y presidente del Consejo Interuniversitario Nacional, resaltó: "Hay que asumir la resistencia a Milei de manera creativa, sin concebir a la universidad como un palacio de saberes clausurados". Daniel Herrero, representante de Mercedes-Benz y Peugeot, resumió el desafío tecnológico: "El gran secreto es usar la tecnología para crecer", afirmó. En el debate sobre inteligencia artificial, Silvio Zurzolo, de la comisión directiva de la UIA, afirmó que la tecnología está todavía "en la infancia" y que cambiará las formas de producir, estudiar y trabajar. Andrés Cesaruk, cuya empresa de ingeniería de Rosario ya contrata a una joven especializada en IA para renderizados, marcó el límite de la coyuntura: "La prioridad hoy es sostener los trabajos y a las familias, no podemos pensar en ampliar aún más a la IA más allá de lo básico, cuando no sabemos qué va a ser de nosotros en 3 meses". Gastón Menvielle, presidente del POLO IT La Plata y desarrollador de software, advirtió que el sector informático fue de los primeros afectados y preguntó: "¿Cómo vamos a vender software en dólares si nadie tiene plata para pagarlo? Primero tenemos que mejorar el consumo interno y los salarios". Alejandro Gentile, presidente de la Unión Industrial de la provincia de Buenos Aires (UIPBA) por su lado, señaló: "Incorporar IA en mi empresa demandó contratar a una persona más y no vemos como un reemplazo del trabajo la incorporación de la misma. La IA necesita que le indiques y le des instrucciones, y lo vemos ahora con los trabajadores anfitriones de SMATA que pueden utilizar robots para ensamblar autos, pero son controlados por ellos". El documento del encuentro dejó como horizonte un acuerdo industrial, productivo y social para recuperar la industria. El problema del pluriempleo Importar lo que hacemos acá Las posturas sobre la inteligencia artificial Menciones: Ceco1 cfinanE
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