21/04/2026 19:05 Infobae en Vivo - Infobae al Regreso
Cruces entre Nación y Provincia de Buenos Aires por la obra pública Gabriel Katopodis - Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos PBA RESUMEN: En una reciente entrevista, Gonzalo, un referente político, criticó abiertamente al gobierno de Javier Milei por su ineficiencia en la ejecución de obras públicas en la provincia de Buenos Aires. Planteó que el Estado recauda fondos por impuestos destinados a mantener rutas, pero esos recursos no se invierten, lo que ha llevado a un deterioro significativo de la infraestructura vial. Gonzalo también destacó la falta de diálogo con el gobierno nacional y explicó que su equipo ha intentado establecer audiencias para discutir las obras. Además, expresó su preocupación por el desmantelamiento de instituciones clave como el INTI, que representan un pilar en el desarrollo de la ciencia y la tecnología en el país. --- ENTREVISTA COMPLETA: ¿Cómo estás tanto tiempo? ¿Cómo estás, Gonzalo? Muy bien. Un placer tenerte acá en Infobae. Gracias. Gracias a todos. Bueno, está picada la política hoy. Justo caíste en un día bastante... con muchas cosas para hablar. Vamos. Te propongo arrancar. Vamos. Hoy tuiteaste algo que me parece una buena puerta de entrada a la entrevista. ¿Tenemos chicos el tuit del ministro de la provincia de Buenos Aires? Porque básicamente estás haciendo una crítica abierta al presidente Milei, diciendo que el gobierno nacional no ejecuta la obra pública nacional en la provincia de Buenos Aires y haces un señalamiento diciendo que el Estado Nacional recauda fondos para rutas, pero no los invierte y mantiene un alto deterioro de las rutas en la provincia de Buenos Aires. Pongámoslo, chicos, si podemos. Y mientras tanto, ahí está. Esto es lo que dijiste vos hoy en las redes sociales. Sí, cobran impuestos para hacer obras, pero las obras no están. ¿Dónde está la plata? Bueno, claramente, en dos años y medio se quedaron con 6 billones, con Belarga, 6 millones de millones de pesos de todos los argentinos que tenían que ir a una cuenta afectada solo para hacer obras. Este es un acuerdo, es una ley de más de 30 años, Gonzalo. Bueno, esa ley no se está cumpliendo, se están quedando con la plata y las rutas son un verdadero peligro. O sea, por ejemplo, lo que se cobra por impuesto a la nafta, que incluye una cuota que tiene que ir a arreglar las rutas nacionales, no se está ejecutando hoy en día. Claro, cuando vos cargas el tanque de nafta, un tercio va a una cuenta afectada que tiene que utilizarse para mantener rutas, para arreglar caminos, un solo peso, un solo kilómetro. Milei va a ser el primer presidente en la Argentina, en la historia de nuestro país, que no va a inaugurar un solo kilómetro de rutas. ¿Y es para rutas nacionales o para todas las rutas? No, rutas nacionales, porque es un fondo nacional, y para obras hidráulicas, siempre que aparece el tema de las inundaciones, nos acordamos también de la subejecución de este fondo. Pero hoy tenés la 3, tenés la 2, la 5, la 7, la 8, y en el interior la 40, la 13, la 33. Pero de un provincia de Buenos Aires, hace poco me tocó ir a dar una clase a un... a Saladillo y pasé, atravesé rutas nacionales, desastre absoluto. Pero además, en la Argentina, que es el octavo país en extensión territorial, en cualquier país la obra pública es muy importante, las rutas, pero en la Argentina, sin rutas, sin caminos que puedan conectar e integrar este país tan, tan, tan grande, tan vasto, se nos hace muy, pero muy complicado desarrollarnos, que llegue la producción al puerto y que la gente pueda transitar mínimamente con algo de seguridad mundial. ¿Gabriel tiene conversación con el gobierno nacional? Yo le pedí 7 audiencias a Caputo porque es bajo quien está el área de obra pública que no me atendió nunca, estuvimos con los intendentes en la puerta del Ministerio de Economía la semana pasada, queremos sentarnos en cualquier mesa, después nos podemos poner de acuerdo o no, pero sentarnos en una mesa y entender qué quieren hacer con la obra pública, por qué han desfinanciado toda la infraestructura en el país, algo que no hace ningún país del mundo, ni desarrollado ni subdesarrollado, la verdad que no tiene explicación. ¿Están siguiendo las licitaciones? Porque entiendo que el gobierno de Javier Milei no considera la obra pública, sino lo denomina como infraestructura, ¿por qué pretende que el privado lo haga? ¿Están siguiendo las licitaciones? No, no solo las estamos siguiendo, sino que nos hemos presentado. Claro, ellos han propuesto, después de 2 años y medio de abandono y de haberse quedado con la plata, han propuesto concesionar las rutas nacionales tal cual vos lo decís. ¿Qué hicimos desde la Provincia de Buenos Aires? Con una empresa que es Aubasa, que es la que administra el corredor de la ruta 2, Buenos Aires-Mar del Plata, que la hemos repavimentado toda, que está siendo el cuarto y el tercer carril, Buenos Aires-La Plata, una empresa superhabitaria, nos presentamos. ¿Qué pasó? Bueno, algo que parecía una solución automática en la cabeza de Caputo, nos corrió, nos sacó de la licitación y, por supuesto, que la está adjudicando de manera absolutamente arbitraria, nosotros íbamos a reinvertir el 100% de lo que ingresaba por peajes en obra pública, porque es una empresa que no tiene lucro, y definitivamente Caputo va a elegir a empresas que van a cobrar peajes muchísimo más caros. Pero eso es un delito lo que estás marcando, ¿no? Sí, por eso hicimos... ¿Hicieron la denuncia? Claro, hicimos primero la impugnación... Pero que un gobierno adjudique de forma arbitraria la licitación y que no sea por precio es terrible. Sí, estamos cumpliendo los pasos, primero la impugnación administrativa, después la impugnación judicial... ¿Esto lo plantean los intendentes de todos los partidos o solo los peronistas? No, lo otro que ha pasado, Gonzalo, en esta línea es que han repartido rutas a algunas provincias que son más o menos cercanas a algo que no, con la condición de que le pongan peajes, entonces vamos a un sistema donde todas las rutas de la Argentina, vos vas a salir con tu auto o con tu moto y vas a encontrarte cabinas de peaje cada 100 kilómetros, cada 50 kilómetros. Sí, esto, llevo un momento que hasta preferí eso. Si hacen las obras primero, si hay obras primero, si hay inversión y después viene el peaje, no tengo problema. Ahora, el modelo de poner cabinas, tarifas dolarizadas y que no te corten el pasto como lo vino haciendo el gobierno nacional estos dos años, me parece que es injusto. Pero digo, hay municipios que están gobernados, por ejemplo, por intendentes del PRO o radicales, ¿ellos acompañan este reclamo? Sí, viste que los 23 gobernadores sí tienen, hay un montón de temas donde no están de acuerdo. Ahora, si hay un tema, es el federalismo y la obra pública. Todos los gobernadores en esa baldosa están parados en el mismo lugar. Ahora, yo tengo la sensación esta, vos sabés que yo soy de provincia, por más que estoy viviendo acá, pero voy todos los fines de semana, y noto, de corazón te lo digo, mucho deterioro en lo que es la vía pública, en general, veredas, calles, más allá de las rutas nacionales, como que siento como que lo público está hecho pelota. Y al mismo tiempo, seguimos garpando impuestos en la provincia, pagamos ARBA, pagamos ingresos brutos. No es un mal de la época, no solo de La Libertad Avanza , esto de que hay una dejadez en el espacio público. En la ciudad de Buenos Aires pasa lo mismo. Sí, pero todo lo que la nación no está haciendo, va cayendo, va cayendo como una escalera, primero a la provincia y después a los municipios. Y hay un deterioro, no hay duda de que la caída de la actividad económica, el deterioro y la reducción de la recaudación, la desinversión de nación, está generando un golpe muy fuerte, fundamentalmente en la provincia de Buenos Aires. La provincia de Buenos Aires es la provincia más castigada, fue elegida por Milei para estar como la provincia enemiga. Las industrias más castigadas de la Argentina de este modelo de Milei, son las industrias que están en la provincia de Buenos Aires. La verdad que Axel está sosteniendo una inversión en todas las áreas y tratando realmente de cuidar y de proteger, fundamentalmente, a los que menos tienen. Ahora es cierto que la provincia de Buenos Aires es la más perjudicada por el tema coparticipación, sin lugar a dudas. Vos, como Ministro de Infraestructura, ¿qué diagnóstico tenés de la provincia de Buenos Aires sobre las rutas provinciales? No, que todos los días hay que seguir invirtiendo. Que estén algunas bien, algunas por ahí con más necesidad de inversión, pero lo importante es que todos los días del año hay inversiones del gobierno de la provincia de Buenos Aires, se está duplicando la ruta 11 en la costa, se está repavimentando, como te decía, la ruta 2, se están haciendo obras en casi todos los corredores productivos de la provincia. ¿Falta? Siempre falta, pero estamos en un contexto de mucha, mucha restricción y muy comprometidos presupuestariamente. ¿Hubo en los gobiernos de Cristina, de Alberto, en los últimos gobiernos antes de Milei, algunos problemas con las licitaciones como el que acabas de contar durante el gobierno de Milei? ¿Licitaciones en cuanto a las rutas? Sí, sí hubo irregularidades en las licitaciones. No, a mí me tocó ser Ministro en los 4 años del gobierno anterior, del de Milei, del gobierno de Alberto Fernández, y no hemos tenido una sola denuncia en 4 años, no las he tenido yo como intendente en San Martín durante 3 mandatos, la verdad que hemos trabajado y hemos licitado por millones y millones de pesos y nunca hemos tenido, pero nunca nos hubiésemos animado a cambiar una licitación una semana antes de que venza el plazo solo para armar la medida de algún negocio. Gabriel, uno tiene la sensación de que todo esto se ordena con más y mejor política, con mejor política, y particularmente, esto lo hemos hablado muchas veces en privado, pero me interesa mucho hacer público este debate que quizás no tiene tanto espacio en los medios, pero que ahora, fruto de lo que está pasando, sobre todo en redes sociales, se hace quizás más moneda corriente. Uno siente que el sistema político está completamente explotado, con internas absurdas de novela, lo que pasó en La Libertad Avanza es una vergüenza absoluta en un país con tanto quilombo, ver a Lilia Lemoine puteándose con el Gordo Dan . El tema que da vuelta la página y te vas al otro lado de la política, y a mí, diría Pichito, me subleva ver a tanto dirigente del PJ queriendo meterle la cuña al gobernador. Como que siento que hoy en día ustedes tienen lo mismo que pasa al otro lado, está también en el peronismo. ¿Podés ver lo que publicó Eduardo Feinmann del chat este de los intendentes y la respuesta de la intendenta de Quilmes, soy legisladora provincial, ante un ministro del gobierno que tuvo que operar de urgencia en Barcelona? Podemos ver esto de Mayra Mendoza, que no quiero ser abogado de ustedes, pero a mí, honestamente, dije, che, loco, se tiran tiros en los pies estos muchachos. Mira, ¿esto es real? Mayra Mendoza diciéndole a Carlos Bianco, que es la mano derecha de Kicillof, va a estar todo bien por la operación, es la misma operación que tuvo Cristina en diciembre, distintos contextos, a vos te tocó en Barcelona y a ella presa, entiendo la preocupación de Axel, insisto que con que hubiera sido humano, que exista también por la mujer que le dio posibilidad de ser gobernador. ¿Cómo leés esto, Gabriel, vos que sos un tipo racional? No, me interesa el comienzo de tu reflexión, no tengo dudas de que la gente está lejos de la política, eso hay que arreglarlo, venimos de una defraudación reciente, que es que Milei dijo que lo iba a arreglar él, y está caminando solo, no escucha a nadie, y anda con 3 amigos multimillonarios, pero definitivamente, la gente que había puesto alguna expectativa en ese sentido no se está cumpliendo, y si vos me preguntás a mí, a mí creo que el camino es no que tenga más poder un partido político o un dirigente, sino que le demos más poder a la gente, me parece que cualquier declaración de que un sector político dice tal cosa, de que un dirigente dice tal otra, al lado, frente a la gravedad de lo que estamos viviendo, me parece que no vale nada. No quiero salir de la Mayra, pero no por defenderte, vos no necesitás que yo te defienda, pero sabemos que hay tipos racionales como vos, como Mariano Cascallar, como el mismo Juanchi Zabaleta, Leo Nardini, que no están en la chiquita estúpida de la novela, sino que están laburando, te puede gustar o no lo que haces vos, pero los que te conocemos sabemos que vos laburás, ves esto que haces, y decís, ché, piba, tan chiquilina sos, en serio, tan chiquilina sos de joder a tu gobernador que está tratando de reconstruir un espacio político con un mensaje que después trasciende todos los medios. Está bien, pero dejame por lo menos en estos minutos que me invitaron... No, tenés para lo que quieras. Hablar de lo que yo creo que tenemos que hablar, nosotros tenemos que hablar de cómo volvemos a levantar esta Argentina, esta Argentina la volvemos a levantar porque es posible levantarla si tenemos una universidad pública fuerte, hoy estuve en la puerta del INTI, la están desmantelando, ¿sabés lo que significa desmantelar y cerrar el INTI? Que todo lo que tiene que ver con la seguridad de nuestra vida cotidiana, con la cadena de frío, con la trazabilidad, en la mayoría de las cosas que nosotros consumimos se pierda, es decir, estamos perdiendo las cosas más importantes que tenemos como sociedad, que es la ciencia, la tecnología, la universidad pública. Bueno, definitivamente, levantar la Argentina tiene que poner en eje esas prioridades y quiero decir también, porque tengo un mensaje absolutamente esperanzador, que están pasando cosas muy valiosas. Yo el sábado estuve en la Plaza de Mayo con cientos de miles de pibes que fueron a recordar a Francisco y hace tres semanas estuve con los curas villeros que organizaron su encuentro de los hogares de Cristo que contienen a los pibes que están con los problemas de drogadicción y todos los días te encontrás con las madres del Garrahan o las madres con chicos con discapacidad que la pelean, que ponen el cuerpo, que se arremangan, bueno, son ellos los que tienen que tomar más protagonismo y no algún dirigente ni de mi sector político ni de mi gobierno.
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