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25/03/2026 econojournal.com.ar - Nota
El Gobierno quiere impulsar el GLP automotor con una ley de estabilidad fiscal y adecuar los subsidios para garrafas La Secretaría de Energía avanza en generar las condiciones para desarrollar el mercado de gas licuado de petróleo (GLP) con el objetivo de fomentar el uso del autotransporte a gas . A través de la Secretaría de Energía, se busca capitalizar el excedente de producción derivado de Vaca Muerta para reducir la importación de gasoil. También trabaja en agilizar el esquema de asistencia social mediante reintegros inmediatos en billeteras virtuales para los beneficiarios del Programa Hogar . Así se anunció en la apertura del 39º Congreso de la Asociación Iberoamericana de Gas Licuado de Petróleo que se realiza esta semana en Buenos Aires. De la primera jornada participaron la Secretaria de Energía María Tettamanti ; la directora de GLP, Paula Pellegrini , el presidente de la Asociación Iberoamericana de GLP, Antonio Carlos Turquetto , y el presidente de la Cámara de Empresas Argentinas de GLP, Pedro Cascales . A nivel global, la preocupación por el abastecimiento crece debido a que el 30% del GLP mundial no logra salir del Estrecho de Ormuz por tensiones geopolíticas, lo que disparó los precios entre un 30% y un 100% en diversos mercados . En este escenario de volatilidad y fletes encarecidos, se destacó que la Argentina se posiciona como zona de paz con capacidad de exportación creciente, tras alcanzar 1,6 millones de toneladas despachadas en 2025 , volumen que duplica el consumo doméstico. En este escenario de alta volatilidad, donde el barril de petróleo superó los u$s100, la Argentina pretende capitalizar su potencial exportador con inversiones proyectadas, como la ampliación de TGS para alcanzar 2,7 millones de toneladas de líquidos y el crecimiento de Mega hasta las 840.000 toneladas anuales , consolidando una oferta exportable total de 3,5 millones de toneladas que más que duplica el volumen actual. Un contexto de competitividad La secretaria Tettamanti, subrayó que el objetivo central es aprovechar al máximo el potencial de los recursos naturales bajo un marco de libertad económica. "El rol del Estado es configurar y definir un marco institucional regulatorio, legal y macroeconómico de estabilidad que dé confianza al sector privado para que invierta, produzca y comercialice; el Estado no está para eso porque no sabe hacerlo ", afirmó la funcionaria, destacando que "el intervencionismo del pasado solo generó desinversión y escasez". " La única forma de garantizar el mínimo precio o tarifa para el consumidor final es dando libertad y haciendo competir , y esos precios bajos también ayudan en la competitividad internacional para ofrecer esos productos en el exterior. Ese es nuestro eje de trabajo: libertad de mercado y competencia", sentenció durante su intervención. En relación con el proceso de normalización del sector tras años de parches regulatorios, la secretaria explicó que " se está retornando a los preceptos de las leyes originales de la década del 90 , de a poco, volviendo a la ley 24.076 de gas natural y 24.065 de energía eléctrica. En crudo fue más fácil y exitoso; demostramos cómo se desaprovechaba un potencial cuando, con precios exorbitantes, la producción caía, mientras que hoy, con reglas claras, superamos los 860.000 barriles diarios", detalló. "El futuro de la Nación se define en las urnas; ojalá que los argentinos hayamos aprendido cuál es el camino que no funciona y lleva a la falta de inversión y a la pobreza, y cuál es el que va a llevar al crecimiento y al éxito ", reflexionó la funcionaria, vinculando directamente la libertad de mercado con la superación de la crisis estructural que heredó la actual gestión en todos los sectores de generación y transporte. La expansión del GLP La directora de GLP fue la encargada de dar precisiones sobre la realidad logística de un país donde el 40% de la población utiliza este recurso para cocinar y calefaccionarse . "Argentina tiene una gran extensión territorial de 2,7 millones de km%B2; el GLP recorre 700 kilómetros por tonelada desde la producción al fraccionamiento, y en algunas provincias esa distancia llega a los 1.800 kilómetros , lo que explica el gran desafío de la logística y su impacto en los costos", describió Pellegrini. Pelegrini destacó que el fenómeno de Vaca Muerta es el motor que permitirá pasar de un mercado de subsistencia a uno de expansión global , con proyecciones de alcanzar las 3,4 millones de toneladas de producción para 2026. " Estamos abriendo nuevas oportunidades vinculadas principalmente con Asia , por su creciente demanda y precios más altos; es una oportunidad de diversificación internacional y posiciona a la Argentina como jugador clave en el mercado global", explicó respecto al horizonte exportador. Respecto al desarrollo del GLP automotor, Pelegrini resaltó que se trabaja en un marco normativo que facilite la infraestructura y atraiga inversiones, incluyendo un proyecto de estabilidad fiscal. " Estamos avanzando en que el mercado se desarrolle con un objetivo de facilitar la expansión y atraer inversione s. Ya está pasando en el mundo como combustible alternativo; Perú tiene 600.000 vehículos convertidos sin subsidios, el potencial en esta etapa inicial es enorme", aseguró sobre esta tecnología ya disponible. El GLP automotor se presenta como una alternativa estratégica para el interior de la Argentina, especialmente en aquellas localidades donde la extensión de gasoductos resulta inviable. Entre sus ventajas competitivas, destaca que la instalación de una boca de expendio requiere apenas el 10% de la inversión necesaria para una estación de GNC , mientras que la conversión de los vehículos es entre un 30% y 40% más económica. En términos de rendimiento y ahorro, este combustible permite triplicar la autonomía respecto al gas natural comprimido y ofrece un precio al usuario final un 40% menor que el de la nafta. En cuanto a la política social, la directora confirmó que el Programa Hogar mantendrá sus 4 millones de beneficiarios, pero con un cambio radical en la forma de ejecución para evitar distorsiones de precios. "La idea es un subsidio de ANSES, pero vamos a realizar un reintegro inmediato al momento de la compra a través de las billeteras virtuales ; va a mejorar muchísimo la eficiencia del sistema y va a lograr que se perciba que hay un subsidio", señaló Pelegrini sobre la nueva modalidad. También defendió el nuevo paradigma en el que los precios dejen de ser fijados por el Estado para determinarse por la oferta y la demanda, eliminando cupos que limitaban el crecimiento de las empresas. " La liberación no generó un salto descontrolado de precios. El precio máximo de referencia representaba apenas el 20% del valor de mercado , totalmente desalineado de la realidad económica; las empresas productoras hoy no tienen precio máximo y creemos que la regulación debe enfocarse a la seguridad y no sustituir al mercado", afirmó. En cuanto a la modernización operativa, la directora de GLP detalló que " se está avanzando con un nuevo registro de la industria del GLP que es 100% digital y se habilitó la creación de organismos privados para fiscalizar , bajo un esquema donde el Estado supervisa sin interferir". También señaló que el objetivo final es que "el volumen máximo permitido, que reemplazó a los antiguos cupos, sea una medida transitoria hasta alcanzar una desregulación total y definitiva del mercado". La demanda del sector privado Finalmente, Cascales, coincidió en la necesidad de consolidar nuevos nichos de consumo. "De cara al futuro, el desafío será no solo consolidar el mercado actual, sino también expandir nuevos usos del GLP como el autotransporte, el sector náutico y la generación eléctrica . Estas alternativas permitirían reducir la importación de combustibles como el gasoil y disminuir la contaminación", sostuvo el directivo. El titular de Cegla puso especial énfasis en la necesidad de seguridad jurídica para que el sector privado acompañe el crecimiento de la oferta con inversiones de largo plazo. " Planteamos la necesidad de avanzar en una ley de estabilidad fiscal por 10 años para combustibles de GLP automotor , de manera que el sector pueda tener impulso, lo que generaría ahorro por menores divisas por importación de gasoil y menor costo de infraestructura", precisó el representante de los fraccionadores. El titular de CEGLA también ponderó los resultados iniciales de la desregulación establecida por el Decreto 446/2025, asegurando que el mercado se ha vuelto más eficiente y previsible. "El nuevo esquema no generó aumentos desmedidos; por el contrario, al traer mayor previsibilidad, fomentó la inversión y un importante excedente de producto disponible, mientras que los precios evolucionaron por debajo de la inflación", analizó Cascales sobre la transición hacia el libre mercado. Imagen: econojournal.com.ar
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