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24/03/2026 Infobae.com - Home
YPF acelera su megaproyecto de GNL con financiamiento récord: el impulso inesperado que generó la guerra en Medio Oriente Lola Loustalot El CEO de YPF confirmó que el Argentina GNL apunta a reunir USD 15.500 millones en su primera etapa, el mayor financiamiento para una obra energética de América Latina. La crisis energética global y la necesidad de diversificar proveedores impulsan el desarrollo El CEO de YPF aseguró que el proyecto Argentina LNG puede avanzar con los socios actuales @nachomartinfilms “Es el proyecto más grande y complejo de la historia de América Latina”, dijo Horacio Marín , CEO de YPF , sobre el Argentina GNL , el megaproyecto de la petrolera de mayoría estatal que prevé producir gas natural licuado en la costa de Río Negro junto a, por el momento, dos socios internacionales. El ejecutivo lo confirmó en un encuentro con periodistas argentinos durante el CERAWeek by S&P Global , el principal evento del sector energético a nivel global. Allí aseguró que el desarrollo alcanzará un nivel de financiamiento internacional sin precedentes y, aunque reconoció que existen conversaciones con un nuevo socio global —que, de haberse cerrado, habría sido presentado durante el evento—, aclaró que el proyecto puede avanzar con los actuales integrantes. La sociedad, que ya tiene nombre propio —aunque todavía no fue revelado—, está integrada hoy por YPF , la italiana Eni y XRG , una firma vinculada al grupo saudita Aramco , uno de los mayores jugadores mundiales del negocio de los hidrocarburos. Si bien Marín resaltó que el megaproyecto no depende del ingreso de un cuarto socio para avanzar, reconoció que existen conversaciones avanzadas con una empresa internacional. Sin embargo, enfatizó que el consorcio no está en búsqueda activa y que, si no se concreta esa oportunidad puntual, el desarrollo seguirá adelante con los actuales integrantes. “Es esa o nada” , dijo y comentó que todo avance en torno al eventual cuarto socio depende, además, de los plazos internos de aprobación y de la revisión técnica de la potencial interesada. “El proyecto está y va. Pero la guerra en Medio Oriente podría acelerar la expansión” , dijo Marín, al vincular el escenario geopolítico global con el aumento de la demanda de GNL. El desarrollo prevé contratos de exportación a largo plazo y la compra de buques con costos individuales que pueden superar los USD 2.000 millones Esto, además, se suma a una idea muy repetida en el mayor evento energético del mundo que se lleva a cabo esta semana en Houston: todos los actores del sector energético buscarán diversificar el origen de sus suministros . En ese sentido, por su ubicación, la Argentina emerge como uno de los candidatos más señalados. También reconoció que la guerra produjo un impulso imprevisto que coloca a la Argentina en una posición estratégica como proveedor seguro, “alejado de conflictos calientes” . Según explicó, los ataques a infraestructura energética, especialmente en Qatar, dejaron fuera de operación una planta de dimensiones similares al desarrollo argentino y obligaron a declarar fuerza mayor por cinco años en ciertos contratos en Europa. Esta situación abre una oportunidad inesperada para la Argentina. “Esta guerra aceleró el GNL de Argentina de una forma que no se imaginan. Creo que la guerra va a impulsar fuertemente la expansión del proyecto de 12 millones de toneladas a los seis millones adicionales que proyectamos para la segunda etapa”, detalló. Ese salto, según planteó, podría posicionar al país como proveedor preferente, con acceso simultáneo tanto al Atlántico como al Pacífico. Financiamiento récord La magnitud del financiamiento es inédita en la región. Marín detalló que el objetivo es reunir USD 15.500 millones solo para la primera fase del proyecto. Se trata, según dijo, del “mayor esquema de project finance de la historia de América Latina", según confirmó JP Morgan, el banco encargado de estructurar el financiamiento internacional del desarrollo. La compañía busca asegurar el financiamiento principal antes de fin de año y avanzar con la decisión final de inversión en octubre REUTERS/Agustin Marcarian El plan prevé tener asegurado el financiamiento principal antes de fin de año . En tanto, los cronogramas ubican la decisión final de inversión (FID) en octubre y la adjudicación de las principales licitaciones antes de esa fecha. Marín explicó que el costo total para el mainstream y downstream asciende a USD 20.000 millones , de los cuales un 70% se financiará mediante créditos internacionales . El restante 30% será cubierto por aportes directos de los socios. Este esquema busca combinar financiamiento bancario con garantías de bancos de desarrollo, extendiendo los plazos de repago y reduciendo el costo financiero general. Consultado sobre los criterios de licitación y transparencia, el presidente de YPF subrayó: “ Tenemos que hacer todo transparente, homologando procesos y eliminando negociaciones secundarias. Queremos que el proceso de licitación sea instantáneo, público y con criterios técnicos y económicos claros, porque así también cambiamos la cultura interna y damos garantías a todos los proveedores y socios”. En paralelo, adelantó que los socios originales ya avanzan con las negociaciones de contratos de venta futuros y con la compra de equipamiento estratégico. Solo los buques necesarios para el desarrollo tienen un costo individual que oscila entre USD 2.000 y 3.000 millones. Respecto a las ventas futuras, el empresario confirmó que ya existen contratos avanzados con “ muy buenos países y de alto poder adquisitivo ”. Los montos y compradores se mantienen en reserva hasta la consolidación de los acuerdos finales, aunque el proyecto se reserva entre un 10% y un 20% del volumen para el mercado spot. Eso abre la puerta a ventas puntuales a países de la región, como Brasil, o incluso a cubrir picos de consumo local. Marín sostuvo que la crisis energética global aceleró el interés por el gas argentino y que la guerra en Medio Oriente podría impulsar la expansión del proyecto @nachomartinfilms Proyecciones de producción e impacto en mercado interno El avance del GNL es solo una parte de la estrategia de YPF. En paralelo, la compañía prevé aumentar la producción de crudo en Vaca Muerta con la incorporación de nuevos equipos de perforación. Según detalló Marín, la empresa operará con 13 rigs durante la primera mitad del año y sumará entre cuatro y cinco más hacia fin de 2026. Con ese crecimiento, la producción neta de crudo alcanzaría los 250.000 barriles diarios en diciembre de este año, frente a los 200.000 actuales. El aumento estará destinado principalmente a exportación a través del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) , que ya presenta un avance cercano al 50 por ciento. En paralelo, el proceso de transformación de la compañía también incluye la salida progresiva del negocio convencional. Tras la venta de áreas emblemáticas como Manantiales Behr y otros activos maduros como Chachahuen, en Mendoza, Marín confirmó que la petrolera estatal también avanzará con la devolución de áreas en el norte del país. “No es material para YPF. Nuestro objetivo es devolver esas áreas a las provincias, como ya hicimos en otras. Nos quedan algunos activos como Agua Salada y áreas en Salta donde la compañía tiene participación”, dijo Marín. El objetivo, explicó, es concentrar los recursos en desarrollos de mayor productividad y abrir nuevas licitaciones para empresas medianas y pequeñas. Algunas de ellas podrían ser de origen brasileño , ya que se trata de áreas gasíferas con potencial de exportación hacia ese país. Imagen: infobae.com
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