09/03/2026 16:19 TN - Hablemos de esto
La suba del petróleo por la guerra. El CEO de YPF insistió en que no habrá cimbronazos Fernando Rolando - Gerente de Federación de Empresarios de Combustible RESUMEN: En una conversación sobre los precios del combustible en Argentina, Sofía Terrile y el gerente de la Federación de Empresarios del Combustible, Fernando Rolando, discuten la reciente volatilidad en el mercado del petróleo y la implementación del sistema de micropricing por parte de YPF. Se destaca la dificultad de predecir el precio de la nafta debido a los constantes cambios. Rolando señala que la situación en Medio Oriente afecta los precios globales y que, aunque la Argentina es productora de petróleo, la formación de precios está influenciada por empresas multinacionales. La charla se centra en las expectativas futuras del mercado de combustibles y su impacto en los consumidores. TRANSCRIPCIÓN COMPLETA: Interlocutor 1: - "Lo que nos ocupó un poquito más temprano con Sofía Terrile que ya está aquí con nosotros, porque Horacio Marín habló, Sofía, claro, Horacio Marín habló a través de su cuenta de X. Supongo que le estás refiriendo también lo de declaraciones, pero básicamente en su cuenta de X, no sé si queremos poner el mensaje, ahí está. Elio, lo lees vos. Interlocutor 2: - "Compromiso honesto con los consumidores. Entiendo la incertidumbre que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición. YPF no va a generar cimbronazos en los precios de los, a ver si los subimos un poquito, ahí está, combustibles. Somos prudentes y estamos honrando nuestro compromiso honesto con los consumidores. Y habla de esta estrategia de micropricing que vos nos explicaste un poquito más temprano." Interlocutor 1: - "Quiero ahondar en esto, Sofía." Interlocutor 2: - "Sí, cómo no." Interlocutor 1: - "Porque el gobierno decidió liberar el precio del petróleo, ¿no?" Interlocutor 2: - "Sí, que técnicamente ellos, digamos, si hablas con el gobierno anterior, te decían, no, no estaba regulado, bueno, en realidad estaba. YPF de alguna manera con su mayor participación de mercado le marcaba el pulso a las demás, entonces estaba regulada de hecho y no por ley, ¿no? Bueno, ¿qué significa ahora esto? Es decir, ahora no está regulado." Interlocutor 2: - "Sí. Así, cuando el petróleo sube, cuando se supone que baja, tienen que bajar las naftas, ahora el cimbronazo es fuerte hacia arriba." Interlocutor 1: - "¿Qué podemos esperar?" Interlocutor 2: - "Bueno, por un lado, Helio, no es que instantáneamente se mueve el barril Brent y el precio del petróleo en la Argentina sube. De ninguna manera es instantáneo el efecto. Lo que sí hay que decir es que entre la semana pasada y esta semana se están viendo incrementos. Yo digo que es minuto a minuto, porque realmente puede pasar que en un ratito estemos en el surtidor y veas otro precio distinto. Pero entre la semana pasada y esta podemos decir entre 4 y 5 por ciento aumento en surtidor." Interlocutor 1: - "Bueno, vamos a hablar con Fernando Rolando, que es gerente de la Federación de Empresarios del Combustible. Fernando, ¿cómo andas? Buenas tardes. ¿Nos escuchas?" Interlocutor 2: - "Ahí está, ahora te escuchamos bien." Interlocutor 1: - "Bien, bien, gracias, Fernando. Sí, perfecto, perfecto. Muchas gracias. Bueno, a ver, Fernando, ¿nos explicas qué tenemos que esperar de aquí en adelante con este conflicto en Medio Oriente y este cimbronazo del precio del petróleo?" Interlocutor 2: - "Bueno, primero aclarar que nosotros somos una federación de empresarios de combustible, los llamados dueños de estaciones de servicio, que en realidad no somos formadores de precios. Nosotros recibimos un poco la información vía contratos o vía online de las petroleras para cambiar los precios con la dinámica que ellos establecen. O sea que la estación de servicio es un poco un espectador en la formación de precios, porque recibe esa información en función de todo lo que la petrolera analiza o establece, fundamentalmente YPF y Shell y Axion, que son las que tienen prácticamente el 90 por ciento del mercado. Desde ahí puedo ayudar a tratar de explicar, por el conocimiento que uno tiene de la industria, cuáles pueden ser las implicancias. Que, bueno, por otra parte, entiendo que ahí, por lo que escuché, lo explicaron bastante bien antes de mi ingreso en la Cámara." Interlocutor 1: - "Bien, Rolando, en ese sentido le pregunto, ¿qué puede pasar para el consumidor esto del micropricing, que no se termina de entender? Porque antes tal vez se definían aumentos mensuales de la nafta. Hoy es medio, no sé si lo estoy explicando bien, minuto a minuto, hora a hora, ustedes les puede cambiar en la estación de servicio en un mismo día el precio de la nafta. Entonces, ¿cómo se vería reflejado este aumento en el consumidor?" Interlocutor 2: - "Bueno, a veces un sistema que tiene en particular una petrolera que es YPF, es un poco la que marca el pulso del mercado, porque tiene más del 50%, casi el 60%, depende del tipo de combustible. Y ellos establecieron un sistema de venta que es por cuenta y orden, que en realidad el combustible es directamente desde la petrolera, con lo cual ellos pueden manejar el precio prácticamente online. Crearon un sistema especial en Puerto Madero, donde monitorean las ventas, donde están monitoreando la demanda, donde están monitoreando la oferta. O sea que es un sistema que puede cambiar, como bien dijiste, minuto a minuto. Y de hecho lo han implementado desde hace unos meses atrás, cambiando el sistema que venía antes, que era mes a mes. Y de esa manera, bueno, podés cambiar el precio de un producto dos veces al día, lo bajan en algunos casos a la noche. Entiendo que todos los que tienen la app pueden cargar a la noche." Interlocutor 1: - "Y ese es el descuento aparte de la noche, claro." Interlocutor 2: - "Y tiene una bonificación adicional. También, con lo cual tenés una variación de precios. Es muy difícil saber hoy qué precio tenés en la estación. Esa vez que yo estaba pensando en esto que estás marcando. Por ejemplo, justo antes del... Antes de la nota yo había llamado a algunos colegas, estaba hablando con algunos colegas, que me comentaban que justamente en estos días la nafta super YPF la había aumentado, pero también la nafta premium no la ha tocado y en algunos casos las ha bajado. Así que es todo muy difícil de determinar. Todavía no se ha visto este impacto del aumento del petróleo crudo en los surtidores en Argentina, porque yo entiendo que esto es un impacto muy grande." Interlocutor 1: - "Bueno, el crudo aumentó 30, 40 por ciento, con lo cual esto, entiendo que por la dinámica de la industria, se va a ver reflejado en el futuro, si es que no cambia la situación." Interlocutor 1: - "Y ahí voy, perdóname. Perdóname, te digo dos cosas, porque hoy lo marcabas, vos, Sofi, también más temprano, que marcabas el precio de la nafta. Yo me muevo en auto todo el tiempo, o sea, siempre tuve bastante claro el precio de la nafta. Y hoy mismo me pareció que le perdí un poquito el rastro. Y creo que tiene que ver con esto del micropricing también. Esto de que te cambia la nafta más de una vez por día hace que yo no tenga muy en claro cuánto sale la nafta super, cuánto sale el gasoil, cuánto sale la nafta premium." Interlocutor 2: - "Son estimaciones ahora." Interlocutor 1: - "Exactamente. Y en línea con esto que preguntaba, que marcabas vos." Interlocutor 2: - "Ese es un esquema..." Interlocutor 1: - "Sí, decime." Interlocutor 2: - "No, no, que ese es un esquema que solamente tiene YPF. Las demás petroleras no lo tienen." Interlocutor 1: - "Está bien. En línea con esto que vos marcabas, Fernando, en línea con esto que vos marcabas, vos decías, bueno, de esto también dependerá del petrolero. Un Brent de 60 a 65 dólares. Estamos hablando de 100." Interlocutor 2: - "Y otra cosa ahí, perdón, nota al pie de que estaba leyendo hace un ratito en Reuters también. Cuando liberen, suponete que liberan el estrecho Hormuz, que pueden volver a pasar barcos normalmente, decían especialistas que pueden tardar entre seis y siete semanas en normalizar ese estrecho y cómo pasa el petróleo por ahí. Entonces, por más de que el conflicto sea de corto alcance ahora, el tema va a ser normalizar luego el tránsito por el estrecho Hormuz, que es por donde pasa el 20 por ciento del petróleo. Es decir que este tema del petróleo puede no terminarse ahora en cuatro días." Interlocutor 1: - "Claro. Aunque el conflicto se termine, que ojalá que sí, que nadie quiere que siga el conflicto. Que tampoco sabemos si se va a terminar en tan poco tiempo. ¿No, Fernando?" Interlocutor 2: - "Sí, sí, correcto. Ahí tenemos las mismas incertidumbres que todos. Entendemos que ojalá por el bien de todos se termine pronto y esta incertidumbre termine. Como bien decían ustedes, esto puede durar días como puede durar meses. Pero bueno, entiendo que esto va a meter presión en la inflación, no solo argentina, sino mundial. El aumento es muy grande. Hablar de 100, 110 dólares el barril es un aumento muy grande y lamentablemente no se puede disociar el precio del combustible del precio del petróleo porque es la principal materia prima. Aún cuando la Argentina es productor de petróleo y tiene su petróleo, los que lo producen son empresas multinacionales." Interlocutor 1: - "Claro, clarísimo. Establecen los precios en función de estos precios internacionales y, bueno, ahí el dato es lo que comentaba el presidente YPF, que qué decisión va a tomar YPF. Si YPF acompaña o lo hace gradualmente es una cosa y si traslada los precios a rajatabla va a ser otra." Interlocutor 2: - "Totalmente, sobre todo sabiendo que YPF es punta de lanza." Interlocutor 1: - "Fernando, te agradecemos enormemente por este tiempo." Interlocutor 2: - "Al contrario. Gracias, hasta luego." Interlocutor 1: - "Saludos a todos. Muchas gracias, muchas gracias. Sofía, seguimos en un ratito porque tenemos que hacer ahora una pequeñísima pausa."
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