02/02/2026 18:06 TN - TN Central
Los gremios vuelven de las vacaciones: este jueves, paro de trenes Julio Bazán - Periodista RESUMEN: En una cobertura desde la estación Once, Julio Bazán informa sobre el paro de trenes programado para el jueves, que ya genera demoras y cancelaciones. Los pasajeros se acumulan en los andenes, buscando alternativas para viajar debido a problemas en el cambio de vías en Caballito. Algunos viajeros no estaban al tanto del paro y expresan sus preocupaciones sobre el impacto en su rutina diaria. Bazán menciona que los paros son comunes, especialmente cuando un sindicato clave como el de los conductores de locomotoras se une al mismo. La situación se agrava con un aumento salarial considerado insuficiente, lo que intensifica el descontento entre los trabajadores. TRANSCRIPCIÓN COMPLETA: Julio Bazán: - "En la provincia no van a querer bajar ingresos brutos si le sacan, obviamente, del otro lado. Bueno, hay que mirar con atención el tema del paro de jueves, paro de trenes. Está ya Julio Bazán trabajando en Once. Julio, ¿cómo estás? Buenas tardes." Julio Bazán: - "Hola, buenas tardes. Bien, por acá los que están mal son los pasajeros, porque, fíjate, hay un gran movimiento de la gente, están amontonándose en un andén, buscando alternativas en otra, porque hay un problema en el cambio de vías en Caballito, y eso repercute en cancelaciones y demoras. Ahora que estamos, Franco, ya entrando a la hora pico, que es el horario de mayor afluencia de viajeros, ahí está la gente, se amontona, frente a los carteles que indican la salida de los trenes, y ahí avisa que el tren a Moreno, de las 17.56, está demorado, y el de las 18.20 no figura acá, ahí está, ahora lo confirmaron. La gente está en la fila esperando para comprar el boleto, no sé si saben..." Interlocutor 1: - "Hola, ¿sabe que hay paro el jueves de trenes? No, no lo sabía, no." Interlocutor 2: - "¿Cómo repercute un paro de trenes en el usuario habitual? Hoy jueves, no sé, porque hoy es justo el último día que trabajé, y salgo de vacaciones." Interlocutor 1: - "Ah, usted se salva." Interlocutor 2: - "Sí, por ahora me salvo. Gracias, este señor se salva. Vamos a ver." Interlocutor 1: - "Hola, ¿viajas siempre en tren?" Interlocutor 2: - "Sí, todo el día viajo yo." Interlocutor 1: - "¿Sabías que el jueves hay paro?" Interlocutor 2: - "No, no sabía. ¿Hay paro?" Interlocutor 1: - "Hay paro, sí, no van a funcionar los trenes." Interlocutor 2: - "¿Cómo haces cuando no podés viajar en tren?" Interlocutor 3: - "Bien, colectivo, o caminando, los dos, nomás." Interlocutor 1: - "¿Es un problema?" Interlocutor 3: - "Sí, es un problema, mucha plata." Interlocutor 1: - "¿El colectivo es más caro?" Interlocutor 3: - "Sí." Interlocutor 1: - "¿Te puedo mandar un saludo para mi suegra?" Interlocutor 3: - "Rápido. Un saludo para mi suegra, que la quiero mucho." Interlocutor 1: - "Ahí está, un saludo a la suegra. Mirá, el primero se salva porque se va de vacaciones, pero la gente... Es un problema para la gente, es un problema porque tardan más los colectivos, porque cuestan más caro." Interlocutor 4: - "¿Cómo le va, señora? ¿Viaja siempre en tren?" Interlocutor 5: - "¿Viaja siempre en tren?" Interlocutor 4: - "Sí, sí. De Sáhiza a Constitución. ¿Usted sabe que va a haber paro el jueves?" Interlocutor 5: - "Sí, no viajo casi todos los días. Pero esto está siempre igual." Interlocutor 4: - "¿En qué sentido?" Interlocutor 5: - "En todos los sentidos. Venga quien venga, la culpa la tenemos cada uno de nosotros." Interlocutor 4: - "Pero los que paran son los sindicalistas, ¿no?" Interlocutor 5: - "Pero ya nos conformamos. Todos nos conformamos, ¿o no? Porque, a ver, una cuadra entre vecinos forma toda la cuadra. Esa cuadra puede formar la otra, y así un barrio. Y después del barrio, la provincia. Pero tenemos que estar unidos. Y acá lo que no hay es unión." Julio Bazán: - "Ahí está, la señora está diciendo que falta unión para reclamar. Estamos hace un rato acá y nos dijeron de varios problemas de funcionamiento, pero acá, concretamente, hay cuatro gremios, hay que recordar a la gente, son menos de 30.000 los ferroviarios, hay cuatro gremios. La fraternidad, que conducen a locomotoras. Los señaleros, obviamente, manejan las señales y las barreras. La unión ferroviaria, que son los guardas, y el personal de dirección. Pero cuando un para un sindicato estratégico, como el de los conductores de locomotoras, el paro se hace total. Vos sabés que, como es un servicio público, está reglamentado que tendría que haber un servicio elemental, esencial, pero eso casi nunca se cumple, los paros suelen ser absolutos. Acá están los usuarios con problemas, demoras y cancelaciones, hoy y el jueves que viene, se preparan para afrontar otro paro ferroviario. Muy bien, Julio Bazán, en Once, por supuesto, vamos a seguir. La gente se está enterando ahora de la mala fraternidad que va a afectar a los ferrocarriles. Dicen que el aumento salarial es del 1%, que es una burla, y va a ser un problema."
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