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20/11/2025 Clarin.com - Nota
Accidente del avión de UPS que dejó 14 muertos en Kentucky: nuevas imágenes apuntan a grietas críticas en el ala Capturas difundidas por investigadores muestran cómo una pieza del ala se desprendió instantes antes del impacto, mientras expertos advierten sobre posibles fallas de mantenimiento y la suspensión total del modelo MD-11. Los investigadores señalaron el jueves que el avión de carga de UPS que se estrelló en Kentucky y provocó la muerte de 14 personas presentaba grietas en el soporte del motor del ala izquierda. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte publicó una serie de fotografías que muestran cómo la parte trasera del motor comenzó a desprenderse, salió despedida por encima del ala y generó un incendio antes de que la aeronave lograra elevarse apenas 9 metros sobre el suelo. El accidente ocurrió el 4 de noviembre en Louisville y dejó un saldo de tres pilotos fallecidos y once víctimas en tierra . Según e l informe preliminar, el MD-11 aún no requería una inspección completa de las piezas clave que resultaron dañadas; su última revisión había sido realizada en octubre de 2021 y todavía faltaban cerca de 7000 ciclos para la siguiente. Especialistas consultados destacaron que el mantenimiento estaba dentro del plazo permitido, aunque anticiparon que la Administración Federal de Aviación evaluará si esos intervalos deben modificarse. Todos los MD-11 permanecen suspendidos de operación. No se sabe cuándo comenzaron las grietas ni si pudieron pasar desapercibidas en inspecciones previas. El experto en aviación John Cox describió las fracturas por fatiga como un desgaste esperable en aeronaves de esa antigüedad y señaló que la clave está en determinar la frecuencia adecuada de las revisiones. El informe también reveló que, 37 segundos después de solicitar potencia para el despegue, la grabadora de voz de cabina registró una alarma. Esta foto combinada, proporcionada por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) a través de UPS, muestra una secuencia de imágenes tomadas de un video en el que se ve un motor desprendiéndose del ala izquierda del avión durante el despegue en el Aeropuerto Internacional de Louisville, el 4 de noviembre de 2025. Foto: UPS/NTSB vía AP El accidente impactó a residentes de la zona, entre ellos Sean Garber, cuyo depósito de chatarra resultó afectado. “Una cosa es un desastre natural y otra una tragedia provocada por un error humano” , dijo tras revisar el documento. A raíz del siniestro, los MD-11 operados por UPS, FedEx y Western Global, además de algunos DC-10 relacionados, quedaron en tierra a la espera de inspecciones y eventuales reparaciones. Cox advirtió que las aerolíneas enfrentan decisiones difíciles, ya que planeaban retirar estas aeronaves en los próximos años y desmontar motores para revisiones profundas implicaría costos elevados. Los MD-11 representan cerca del 9 por ciento de la flota de UPS y el 4 por ciento de la de FedEx. UPS aseguró que colaborará con las autoridades para determinar la causa del accidente y establecer un plan de inspección y reparación, aunque la compañía anticipó que el retorno al servicio no será inmediato. El accidente impactó a residentes de la zona, entre ellos Sean Garber, cuyo depósito de chatarra resultó afectado. Foto: @LeviDean98 AFP El informe de la NTSB recordó u n antecedente de 1979 : un DC-10 de American Airlines se estrelló en Chicago y causó 273 muertes cuando el motor izquierdo y una sección del ala se desprendieron. Expertos como Alan Diehl consideran que los fallos en la fijación de los pilones siguen siendo el punto débil de estos modelos y que la FAA debería evaluar métodos tecnológicos más avanzados para detectar fallas estructurales. Boeing ha documentado que los MD-11 y DC-10 presentan algunas de las tasas de accidentes más altas entre los aviones comerciales. En Louisville, mientras continúan las investigaciones, la comunidad local sigue procesando la tragedia. El jueves por la noche, la Orquesta de Louisville ofreció un concierto gratuito en memoria de las víctimas. “La música reconforta”, dijo el director Teddy Abrams. Con información de AP.
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