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23/10/2025 Cronista.com - Nota

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Construyen un túnel clave en Buenos Aires para terminar con el tráfico de una concurrida zona

Esta obra aliviará el pesado tráfico generado en la hora pico y descomprimirá las demás vías cercanas. ¿Querés dejar tu opinión? Registrate para comentar este artículo.

Un partido del conurbano bonaerense construirá un importante túnel para aliviar el pesado tráfico y congestión que se genera en la zona. Desde la Municipalidad informaron que las obras serán financiadas con fondos propios y no de la provincia de Buenos Aires.
Las autoridades señalaron que el principal objetivo de la construcción es "mejorar la seguridad vial y el tránsito".
El nuevo túnel del conurbano que aliviará el tráfico y las congestiones vehiculares
La Municipalidad de Tres de Febrero, en la provincia de Buenos Aires, informó que construirán un túnel en la calle Hornos en los próximos meses. La obra está planificada para empezar a construirse en 2026 para mejorar el tránsito y la seguridad.
%uD83D%uDCAA%uD83D%uDCAF Gracias a una gestión de baja de impuestos, hacemos valer el esfuerzo de cada uno de los vecinos de #3F con obras trascendentes. Con mucho orgullo, te contamos que muy pronto pondremos en marcha el Túnel de Hornos en #Caseros y ¡con recursos exclusivamente municipales! pic.twitter.com/9zXvvPGTpM
El intendente de la localidad, Diego Valenzuela , explicó que se "mantendrá la circulación actual de las calles, sumará colectoras para el acceso de los frentistas y generará espacio público del lado de Urquiza".
Una de las novedades es que el plan de obra pública será financiado en su totalidad con fondos municipales. El jefe municipal sumó que la idea es "conectar aún más Caseros Sur y Caseros Norte para fortalecer lo social y comercial".
Amplían la autopista Buenos Aires - La Plata
AUBASA informó que ampliará la autopista Buenos Aires - La Plata desde el Acceso Sudeste hasta la estación de peaje de Hudson para paliar el tráfico de las horas pico. La obra tendrá una extensión de 20 kilómetros y busca solucionar una problemática diaria.
El tramo, que va desde la subida de Ingeniero Huergo hasta el kilómetro 7, ya cuenta con cuatro carriles, pero la continuidad hasta Hudson solo tres, lo que genera un embotellamiento.
Se espera que las refacciones comiencen en noviembre y se realice un proyecto similar en el otro sentido.
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Imagen: cronista.com


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